Nadat in april de begrotingscommissie (BUDG) van het Europees Parlement een steunpakket van zo’n 8.000.000 euro uit het Europees Fonds voor aanpassing aan de globalisering (EFG) heeft goedgekeurd ten voordele van de ontslagen werknemers van Van Hool, heeft vandaag de plenaire vergadering van het Europees Parlement in Straatsburg het pakket aan maatregelen definitief goedgekeurd. Ook de Europese parlementsleden van Vlaams Belang (Tom Vandendriessche, Barbara Bonte en Gerolf Annemans) stemden in met het voorstel.

Het EFG is een speciaal EU-instrument dat uiting geeft aan de solidariteit van de EU met Europese werknemers of zelfstandigen die hun werk verloren als gevolg van herstructureringen en hen te helpen bij het vinden van een nieuwe baan. Het ondersteuningspakket van het EFG voor de ongeveer 2.400 voormalige werknemers van bussenbouwer Van Hool die hun baan verloren toen het bedrijf een jaar geleden failliet ging omvat begeleiding, beroepsoriëntatie, hulp bij het zoeken naar werk en nieuwe professionele en digitale vaardighedentrainingen. Het steunpakket bedraagt 9,4 miljoen euro, waarbij het EFG 8 miljoen euro van het totaal voor rekening neemt en de Vlaamse Dienst voor Werkgelegenheid en Beroepsopleiding (VDAB) de resterende 15% (1,4 miljoen euro) financiert.

Gemeenteraadslid Ronny Jacobs: “Het faillissement van bussenbouwer Van Hool is symptomatisch voor de problemen in de Vlaamse maakindustrie. Het beleid van de Vlaamse regering lag mee aan de bron van de problemen bij Van Hool. Het was de Vlaamse regering die een gunningsbeleid maakte op maat van Chinese bedrijven en niet op maat van de eigen strategische industrie.”

Ronny Jacobs: “Dat de Vlaamse regering eerst een werkgelegenheidsdrama creëert om dan tot het besef te komen dat het roer compleet moeten worden omgegooid, is bijzonder wrang en pijnlijk voor de ontslagen Van Hool-werknemers.”

Minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA) zei enkele weken geleden in het Vlaams Parlement dat Vlaanderen wil dat vervoersmaatschappij De Lijn voortaan zo veel mogelijk met Europese busconstructeurs werkt. Jacobs: “Dat de Vlaamse regering eerst een werkgelegenheidsdrama creëert om dan tot het besef te komen dat het roer compleet moeten worden omgegooid, is bijzonder wrang en pijnlijk voor de ontslagen Van Hool-werknemers.”

Vlaams Belang zegt al jaren dat er moet worden ingezet op het behoud en zelfs de terugkeer van strategische industrieën en de maakindustrie. Daarvoor is een drastische verlaging van de lasten op arbeid nodig. Daarnaast moet dus ook het gunningenbeleid worden aangepast op maat van Vlaamse bedrijven. “Daarom wil Vlaams Belang de invoering van extra selectiecriteria zoals ‘lokale tewerkstelling’ en ‘duurzaamheid’ bij openbare aanbestedingen en dus kijkt Vlaams Belang er stipt op toe of de Vlaamse regering haar belofte nakomt,” aldus Ronny Jacobs ten slotte.